城市軌道交通作為公眾交通服務(wù)項目幾乎是不存在盈利的，其建設(shè)投資高、運營成本高，是個高虧損、高補貼的行業(yè)。城市軌道交通能源消耗成本通常占運營直接成本的30％ 以上。與此同時我國面臨非常嚴(yán)峻的能源安全和環(huán)境壓力，政府正大力推行節(jié)能減排戰(zhàn)略。

　　為了響應(yīng)政府大力推行節(jié)能減排戰(zhàn)略，推進(jìn)城市軌道交通節(jié)能降耗，提高城市軌道交通用能效率，降壓軌道交通運營成本，建立地鐵能源管理系統(tǒng)已經(jīng)是當(dāng)務(wù)之急。城市軌道交通是大運量的交通運輸系統(tǒng)，也是耗能大戶。應(yīng)按照科學(xué)用能的原則，加強節(jié)能管理，提高能源利用效率。節(jié)能工作應(yīng)該講求實效和重視節(jié)能數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析，挖掘節(jié)能潛力。能源管理系統(tǒng)能幫助地鐵運營單位方便地取得各類、各項、各戶的用能狀況分析數(shù)據(jù)，從中找出各用能環(huán)節(jié)的真正問題，并制定行之有效的節(jié)能措施。

　　1、城市軌道交通能源管理系統(tǒng)簡述

　　城市軌道交通能源管理系統(tǒng)簡單的說就是對軌道交通運營消耗的能源(如：電、水、燃?xì)狻⑷加?、熱力、冷?進(jìn)行監(jiān)測、記錄、分析。實時監(jiān)測各種能源的詳細(xì)使用情況，為節(jié)能降耗提供直觀科學(xué)的依據(jù)，促進(jìn)管理水平的提高，降低運營成本，使能源充分合理使用，控制浪費，達(dá)到節(jié)能減排，提高用能效率的目的。能源管理系統(tǒng)為城市軌道交通的能源在線計量、能源質(zhì)量監(jiān)測、能耗數(shù)據(jù)統(tǒng)計、節(jié)能潛力分析、節(jié)能控制、節(jié)能效果驗證以及能耗數(shù)據(jù)管理及上傳等方面提供科學(xué)的技術(shù)手段?？梢劳心茉垂芾硐到y(tǒng)建立能耗定額、能耗考核等一整套能源管理體系。

　　2、城市軌道交通能源管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　城市軌道交通能源管理系統(tǒng)主要由級能源管理系統(tǒng)、車站級能源管理系統(tǒng)、智能表計以及相互聯(lián)系的通信網(wǎng)絡(luò)組成。

　　城市軌道交通在滿足公共交通功能需求的同時，應(yīng)按照合理用能和高效用能的原則，推進(jìn)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，加強節(jié)能管理和能耗控制。設(shè)置城市軌道能源管理系統(tǒng)的目的是建立一個分類、分項、分戶采集和統(tǒng)計的監(jiān)測系統(tǒng)，覆蓋軌道交通運營消耗的電、水、燃?xì)?、燃油、?熱)量。通過結(jié)合運營情況和外部環(huán)境，分析節(jié)能潛力，制定和完善運營管理措施，以提高能源利用效率，降低運營成本。