隧道建設(shè)是一項(xiàng)危險(xiǎn)性很高的工程，如何在保證施工安全的前提下，還能夠兼顧開拓的速度以及質(zhì)量，是工程單位必須要解決的問題。由于隧道建設(shè)的特殊性，靠人工監(jiān)管是基本不可能的，因此在整個(gè)隧道監(jiān)控中，系統(tǒng)監(jiān)控設(shè)備發(fā)揮著巨大的作用。

電力監(jiān)控系統(tǒng)在隧道中的作用

根據(jù)即時(shí)收集隧道內(nèi)交通信號(hào)燈、信息屏、風(fēng)機(jī)、配電站等電能技術(shù)參數(shù)，建立工作站用電監(jiān)管狀況。監(jiān)測(cè)的內(nèi)容包括電流、電壓、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、頻率、電能等參數(shù)。

通過電力監(jiān)控系統(tǒng)，能夠在應(yīng)急的報(bào)警信號(hào)來臨時(shí)，馬上推送傳出報(bào)警信號(hào)的開關(guān)站的界面，傳出警報(bào)，并協(xié)助監(jiān)管工作員迅速找到問題，妥善處理。合理有效建立智能化系統(tǒng)狀況監(jiān)控、智能化系統(tǒng)調(diào)節(jié)、智能化系統(tǒng)監(jiān)管等作用于一體，超越傳統(tǒng)式的配電系統(tǒng)技術(shù)和運(yùn)作管理機(jī)制，為使用者提供全新的整體供電系統(tǒng)智能化系統(tǒng)解決方法。

無論是在隧道建設(shè)過程中，還是在隧道正式運(yùn)行的時(shí)候。隧道內(nèi)部的監(jiān)控都是保障安全的重要一環(huán)。通過人機(jī)界面通知運(yùn)行檢修人員及時(shí)了解設(shè)備的運(yùn)行情況、耗電能量、故障情況以便及時(shí)處理，通過人機(jī)界面遠(yuǎn)程控制各站點(diǎn)及隧道供配電回路開關(guān)的合、分閘或接觸器的通斷，確保高速公路營運(yùn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。